Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible
Contrato de tres años y posibilidad de prórroga de otros dos

Mitma formaliza un contrato de conservación y explotación en carreteras del Estado en la provincia de Cuenca

  • Por un importe de 10,23 millones de euros.
  • Se refuerza la orientación hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) con los que está comprometido el Mitma.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha formalizado un contrato de servicios para la ejecución de diversas operaciones de conservación y explotación en carreteras del Estado en un sector de la provincia de Cuenca.

El un importe del contrato es de 10,23 millones de euros y la duración del mismo es de tres años, con posibilidad de prórroga por otros dos.

Este contrato se enmarca dentro del programa de conservación y explotación de carreteras del Mitma, y permite mantener la vialidad en la Red de Carreteras del Estado para que sea accesible en adecuadas condiciones para todos los ciudadanos.

El sector indicado es el nº4, que incluye las siguientes carreteras:

  • Autovía de Valencia, A-3. P.K. 176+000-247+195.
  • Autovía A-43. P.K. 172+219-175+030.
  • Carretera N-3. P.K. 165+386-235+550.
  • Carretera N-310. P.K. 174+158-198+713.
  •  Vial de conexión A-3/N-3 Castillejo de Iniesta. P.K. 0+000-0+655.

Características del nuevo modelo de conservación

El nuevo modelo de contratos de servicios para la ejecución de operaciones de conservación y explotación en la Red de Carreteras del Estado persigue ofrecer un servicio integral de movilidad al usuario, mejorar el estado de la carretera y red, y optimizar los recursos públicos.

A través de ellos se realizan trabajos de ayuda a la vialidad y conservación ordinaria de las carreteras, para permitir que la carretera y sus elementos funcionales dispongan de las mejores condiciones de vialidad y seguridad posibles, incluyendo actuaciones como: vigilancia y atención accidentes e incidentes, vialidad invernal, servicio de control de túneles y comunicaciones, mantenimiento de instalaciones, establecimiento de inventarios y reconocimiento del estado de la vía, agenda de información de estado y programación, ayuda a explotación y estudios de seguridad vial, y mantenimiento de los elementos de la carretera con adecuados niveles de calidad.

Con este nuevo modelo se refuerza la orientación hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) con los que está comprometido el Mitma.

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